色噜噜狠狠成人中文综合-伊人久久大香线蕉av色-中文精品久久久久人妻不卡-亚洲人ⅴsAⅴ国产精品-日韩一区二区三区无码影院,欧美性猛交XXXX乱大交_狂野欧美性猛XXXX乱大交_欧美精品XXXXBBBB_A级大胆欧美人体大胆666_欧美xxxx做受性欧美88 ,91亚洲成a人片在线观看无码_久久久亚洲欧洲日产国码a_国产杨幂av在线播放_亚洲精品偷拍区偷拍无码_91香蕉高清国产线观看免费_色综合热无码热国产_久久99热只有频精品_天堂久久久亚洲国产一区 ,久久人人爽人人爽人人片AV麻豆,精品伦精品一区二区三区视频,中文字幕无码久久久,无码精品前田一区二区,久久精品亚洲福利,久久伊人中文无码,国产精品午夜国产小视频,久久精品亚洲一区二区无码

據(jù)報道，全球汽車行業(yè)咨詢專家Alixpartners公司發(fā)布的最新研究報告指出，中國汽車零部件行業(yè)面臨成本增加和外部競爭引起的利潤沖擊，近期將引發(fā)一系列行業(yè)整合。

    該報告援引其在利潤最高的中國前50家企業(yè)中調(diào)研的抽樣數(shù)據(jù)表示，80％的受訪企業(yè)高層正在計劃兼并重組，其中超過半數(shù)的企業(yè)在考慮國際性兼并重組。

    報告分析道，目前，我國零部件行業(yè)高度分散，百強(qiáng)企業(yè)的市場份額僅占整個行業(yè)的50％，遠(yuǎn)低于其他國家(地區(qū))的集中度，因此，與整車制造企業(yè)風(fēng)起云涌的兼并熱潮相比，零部件企業(yè)的重組已勢在必行。